<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Biyomedikal Forum | Tıbbi Cihaz Destek, Kalibrasyon ve İş İlanları - İnfüzyon Cihazları]]></title>
		<link>https://biyomedikal.net/forum/</link>
		<description><![CDATA[Biyomedikal Forum | Tıbbi Cihaz Destek, Kalibrasyon ve İş İlanları - https://biyomedikal.net/forum]]></description>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 19:51:12 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Alaris GP Volumetrik İnfüzyon Pompası 'Error 202' Çözümü]]></title>
			<link>https://biyomedikal.net/forum/konu-alaris-gp-volumetrik-infuzyon-pompasi-error-202-cozumu</link>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 11:32:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://biyomedikal.net/forum/member.php?action=profile&uid=1">Ömer</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://biyomedikal.net/forum/konu-alaris-gp-volumetrik-infuzyon-pompasi-error-202-cozumu</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka / Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
<br />
Değerli meslektaşlarım, sahada özellikle yoğun bakım ve acil servis birimlerinde sıkça kullanılan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Alaris GP Volumetrik İnfüzyon Pompası</span> cihazlarında son dönemde kronikleşen bir arıza olan <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Error 202</span> kodu ile ilgili tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Cihaz açılış testini (Self-Test) tamamladıktan hemen sonra veya infüzyonun başlangıç aşamasında bu hata kodunu vererek durmaktadır.<br />
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Arıza Nedenleri</span></span></span><br />
<br />
Teknik servis verilerimize göre <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Error 202</span> kodu, cihazın 'Downstream' (hasta tarafı) basınç sensörü veya akış kontrol mekanizması ile ilgili bir iletişim hatasına işaret eder. Olası nedenler:<ul class="mycode_list"><li>Basınç sensörü membranının zamanla sertleşmesi veya kirlenmesi.<br />
</li>
<li>Basınç sensörünü anakarta bağlayan esnek iletken şeritte (flex cable) oluşan mikro çatlaklar.<br />
</li>
<li>Cihazın kapı kilitleme mekanizmasındaki switch'lerin (microswitch) oksitlenmesi sonucu hatalı sinyal gönderimi.</li>
</ul>
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite>Önemli Not: Cihazın içini açmadan önce mutlaka elektriksel güvenlik testlerini yapın ve batarya bağlantısını kesin. Basınç sensörü kalibrasyonu hassas bir süreçtir, uygun ekipmanınız yoksa sensör değişiminden kaçının.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Teknik Müdahale ve Çözüm</span></span></span><br />
<br />
Arıza tespiti için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:<br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Cihazın dış kasasını dikkatlice sökün ve ana kart üzerindeki konnektörleri izopropil alkol yardımıyla temizleyin.<br />
</li>
<li>Basınç sensörü hattında (Downstream) herhangi bir tıkanıklık veya sıvı sızıntısı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin.<br />
</li>
<li>Multimetre ile sensör hattı direncini ölçün; değerlerin üretici kılavuzunda belirtilen tolerans aralığında (genellikle 2-5k ohm arası) olduğundan emin olun.</li>
</ol>
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı:</span></span><br />
Eğer sensör değerleri stabil değilse, sensör ünitesinin komple değişimi gerekmektedir. Değişim sonrası mutlaka <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Alaris Service Tool</span> yazılımı üzerinden 'Pressure Calibration' (Basınç Kalibrasyonu) prosedürünü gerçekleştirin. Kalibrasyon yapılmadan cihazın güvenli infüzyon yapması mümkün değildir.<br />
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sizin servis süreçlerinizde bu modelde benzer bir sorun yaşadınız mı? Özellikle sensör değişimlerinde kalibrasyon sonrası hata alan oldu mu? Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka / Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
<br />
Değerli meslektaşlarım, sahada özellikle yoğun bakım ve acil servis birimlerinde sıkça kullanılan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Alaris GP Volumetrik İnfüzyon Pompası</span> cihazlarında son dönemde kronikleşen bir arıza olan <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Error 202</span> kodu ile ilgili tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Cihaz açılış testini (Self-Test) tamamladıktan hemen sonra veya infüzyonun başlangıç aşamasında bu hata kodunu vererek durmaktadır.<br />
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Arıza Nedenleri</span></span></span><br />
<br />
Teknik servis verilerimize göre <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Error 202</span> kodu, cihazın 'Downstream' (hasta tarafı) basınç sensörü veya akış kontrol mekanizması ile ilgili bir iletişim hatasına işaret eder. Olası nedenler:<ul class="mycode_list"><li>Basınç sensörü membranının zamanla sertleşmesi veya kirlenmesi.<br />
</li>
<li>Basınç sensörünü anakarta bağlayan esnek iletken şeritte (flex cable) oluşan mikro çatlaklar.<br />
</li>
<li>Cihazın kapı kilitleme mekanizmasındaki switch'lerin (microswitch) oksitlenmesi sonucu hatalı sinyal gönderimi.</li>
</ul>
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite>Önemli Not: Cihazın içini açmadan önce mutlaka elektriksel güvenlik testlerini yapın ve batarya bağlantısını kesin. Basınç sensörü kalibrasyonu hassas bir süreçtir, uygun ekipmanınız yoksa sensör değişiminden kaçının.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Teknik Müdahale ve Çözüm</span></span></span><br />
<br />
Arıza tespiti için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:<br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Cihazın dış kasasını dikkatlice sökün ve ana kart üzerindeki konnektörleri izopropil alkol yardımıyla temizleyin.<br />
</li>
<li>Basınç sensörü hattında (Downstream) herhangi bir tıkanıklık veya sıvı sızıntısı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin.<br />
</li>
<li>Multimetre ile sensör hattı direncini ölçün; değerlerin üretici kılavuzunda belirtilen tolerans aralığında (genellikle 2-5k ohm arası) olduğundan emin olun.</li>
</ol>
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı:</span></span><br />
Eğer sensör değerleri stabil değilse, sensör ünitesinin komple değişimi gerekmektedir. Değişim sonrası mutlaka <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Alaris Service Tool</span> yazılımı üzerinden 'Pressure Calibration' (Basınç Kalibrasyonu) prosedürünü gerçekleştirin. Kalibrasyon yapılmadan cihazın güvenli infüzyon yapması mümkün değildir.<br />
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sizin servis süreçlerinizde bu modelde benzer bir sorun yaşadınız mı? Özellikle sensör değişimlerinde kalibrasyon sonrası hata alan oldu mu? Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Braun Infusomat Space Cihaz Hatası 381 (Air Sensor) Çözümü]]></title>
			<link>https://biyomedikal.net/forum/konu-braun-infusomat-space-cihaz-hatasi-381-air-sensor-cozumu</link>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:49:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://biyomedikal.net/forum/member.php?action=profile&uid=1">Ömer</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://biyomedikal.net/forum/konu-braun-infusomat-space-cihaz-hatasi-381-air-sensor-cozumu</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka / Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
Değerli meslektaşlarım ve klinik mühendislik ailesi,<br />
<br />
Sizlerle sahada özellikle yoğun bakım ve anestezi servislerinde sıkça karşımıza çıkan, Braun Infusomat Space volumetrik infüzyon pompalarında görülen kronikleşmiş <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">"Device Error 381" (Cihaz Hatası 381)</span> arızasını ve bu arızanın kesin çözüm adımlarını paylaşmak istiyorum.<br />
<br />
Cihaz servisimize geldiğinde şu belirtileri göstermekteydi:<ul class="mycode_list"><li>Cihaz açılış self-test (kendi kendini test etme) aşamasını başarıyla geçiyor, fakat infüzyon başladıktan kısa bir süre sonra veya kapak kapatılır kapatılmaz <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">"Device Error 381"</span> koduyla kırmızı alarm durumuna geçiyor.<br />
</li>
<li>Hata kodu ekrana geldiğinde cihaz infüzyonu tamamen durduruyor ve kullanıcı müdahalesine izin vermiyor.<br />
</li>
<li>Kapak hafifçe oynatıldığında veya set hareket ettirildiğinde hatanın anlık olarak kaybolup tekrar ortaya çıktığı gözlemlendi.<br />
</li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Arıza Nedenleri</span></span></span><br />
Bu hata kodu doğrudan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Air Detector (Hava Dedektörü/Sensörü)</span> sinyal seviyesinin referans değerlerin dışına çıkmasından kaynaklanır. Saha tecrübelerimize dayanarak bu arızanın arkasında yatan donanımsal ve yazılımsal nedenleri şu şekilde sıralayabiliriz:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Ultrasonik hava sensör yüzeyinin (verici ve alıcı kristallerin) zamanla dezenfektan artıkları, ilaç kalıntıları veya toz nedeniyle kirlenmesi ve sinyal geçirgenliğini yitirmesi.<br />
</li>
<li>Ön kapak mekanizmasının içinden geçen ve ana karta bağlanan <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">flex (esnek) flat kablonun</span>, kapağın sürekli açılıp kapanması sonucu menteşe noktasından deforme olması veya mikro çatlaklar barındırması.<br />
</li>
<li>Hava sensörünün ultrasonik piezoelektrik kristallerinde yaşlanmaya bağlı frekans kayması.<br />
</li>
<li>Cihazın dahili kalibrasyon verilerinin (özellikle hava sensörü offset değerlerinin) bozulması.<br />
</li>
</ol>
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Önemli Teknik Not:</span> Braun Space grubu cihazlarda kapak mekanizmasındaki flex kablolar zamanla metal yorulması nedeniyle mikro çatlaklar oluşturur. Bu çatlaklar multimetre ile statik ölçümde iletken görünse de, kapak hareket halindeyken anlık direnç değişimlerine ve dolayısıyla işlemcinin hatayı tetiklemesine yol açar.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Adım Adım Arıza Tespiti ve Test Prosedürü</span></span></span><br />
Arızayı kesinleştirmek için uyguladığımız adımlar:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>İlk olarak sensör yatağını %70 İzopropil Alkol (IPA) ve hassas uçlu temizleme çubuğu ile temizledik. Set algılama yüzeyinde hiçbir kalıntı kalmadığından emin olduk.<br />
</li>
<li>Cihazı servis moduna almak için <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Space Service Tool</span> yazılımını bilgisayara bağladık. "Sensor Values" sekmesinden Air Sensor voltaj değerlerini okuduk. Boşta olması gereken referans voltaj değerinin (genellikle 2.2V - 2.8V arası) 1.1V seviyelerine düştüğünü tespit ettik.<br />
</li>
<li>Kapağı yavaşça açıp kapatırken voltaj değerindeki dalgalanmaları izledik. Kapak hareket ettikçe voltajın sıfıra düştüğünü gördük. Bu durum bize esnek kabloda (flex cable) temassızlık olduğunu kesin olarak kanıtladı.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">4. Çözüm ve Parça Değişim Adımları</span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı:</span></span> Arızayı gidermek için şu teknik müdahaleleri gerçekleştirdik:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Cihazın dış kasasını ESD korumalı çalışma masamızda dikkatlice açtık.<br />
</li>
<li>Arızalı olan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Front Door Assembly (Ön Kapak Modülü)</span> ve buna bağlı entegre hava sensörü esnek kablosunu yeni orijinal yedek parça ile değiştirdik. Montaj esnasında flex kablonun menteşe kıvrım noktasına aşırı baskı yapmamasına özen gösterdik.<br />
</li>
<li>Cihazı tekrar toplayıp bilgisayara bağladık ve <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Space Service Tool</span> üzerinden "Air Sensor Calibration" (Hava Sensörü Kalibrasyonu) işlemini başlattık. Kalibrasyon başarıyla tamamlandı ve referans voltaj değeri stabil olarak 2.45V seviyesine oturdu.<br />
</li>
<li>Son aşamada cihaza Rigel Uni-Therm veya benzeri bir analizör ile elektriksel güvenlik testi (IEC 62353) uyguladık. Ardından 100 mL/h akış hızında 24 saatlik kesintisiz infüzyon ve hava algılama fonksiyon testlerini gerçekleştirdik. Cihaz hiçbir hata vermeden testi başarıyla tamamladı.<br />
</li>
</ol>
<br />
Değerli meslektaşlarım, özellikle yoğun sirkülasyonun olduğu kliniklerde bu arıza ile çok sık karşılaşmaktayız. <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sizin servis süreçlerinizde bu modelde benzer bir sorun yaşadınız mı? Kapak değişimi yerine doğrudan flex kablo tamiri yapmayı deneyen oldu mu? Deneyimlerinizi ve yorumlarınızı bekliyorum.</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka / Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
Değerli meslektaşlarım ve klinik mühendislik ailesi,<br />
<br />
Sizlerle sahada özellikle yoğun bakım ve anestezi servislerinde sıkça karşımıza çıkan, Braun Infusomat Space volumetrik infüzyon pompalarında görülen kronikleşmiş <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">"Device Error 381" (Cihaz Hatası 381)</span> arızasını ve bu arızanın kesin çözüm adımlarını paylaşmak istiyorum.<br />
<br />
Cihaz servisimize geldiğinde şu belirtileri göstermekteydi:<ul class="mycode_list"><li>Cihaz açılış self-test (kendi kendini test etme) aşamasını başarıyla geçiyor, fakat infüzyon başladıktan kısa bir süre sonra veya kapak kapatılır kapatılmaz <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">"Device Error 381"</span> koduyla kırmızı alarm durumuna geçiyor.<br />
</li>
<li>Hata kodu ekrana geldiğinde cihaz infüzyonu tamamen durduruyor ve kullanıcı müdahalesine izin vermiyor.<br />
</li>
<li>Kapak hafifçe oynatıldığında veya set hareket ettirildiğinde hatanın anlık olarak kaybolup tekrar ortaya çıktığı gözlemlendi.<br />
</li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Arıza Nedenleri</span></span></span><br />
Bu hata kodu doğrudan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Air Detector (Hava Dedektörü/Sensörü)</span> sinyal seviyesinin referans değerlerin dışına çıkmasından kaynaklanır. Saha tecrübelerimize dayanarak bu arızanın arkasında yatan donanımsal ve yazılımsal nedenleri şu şekilde sıralayabiliriz:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Ultrasonik hava sensör yüzeyinin (verici ve alıcı kristallerin) zamanla dezenfektan artıkları, ilaç kalıntıları veya toz nedeniyle kirlenmesi ve sinyal geçirgenliğini yitirmesi.<br />
</li>
<li>Ön kapak mekanizmasının içinden geçen ve ana karta bağlanan <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">flex (esnek) flat kablonun</span>, kapağın sürekli açılıp kapanması sonucu menteşe noktasından deforme olması veya mikro çatlaklar barındırması.<br />
</li>
<li>Hava sensörünün ultrasonik piezoelektrik kristallerinde yaşlanmaya bağlı frekans kayması.<br />
</li>
<li>Cihazın dahili kalibrasyon verilerinin (özellikle hava sensörü offset değerlerinin) bozulması.<br />
</li>
</ol>
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Önemli Teknik Not:</span> Braun Space grubu cihazlarda kapak mekanizmasındaki flex kablolar zamanla metal yorulması nedeniyle mikro çatlaklar oluşturur. Bu çatlaklar multimetre ile statik ölçümde iletken görünse de, kapak hareket halindeyken anlık direnç değişimlerine ve dolayısıyla işlemcinin hatayı tetiklemesine yol açar.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Adım Adım Arıza Tespiti ve Test Prosedürü</span></span></span><br />
Arızayı kesinleştirmek için uyguladığımız adımlar:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>İlk olarak sensör yatağını %70 İzopropil Alkol (IPA) ve hassas uçlu temizleme çubuğu ile temizledik. Set algılama yüzeyinde hiçbir kalıntı kalmadığından emin olduk.<br />
</li>
<li>Cihazı servis moduna almak için <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Space Service Tool</span> yazılımını bilgisayara bağladık. "Sensor Values" sekmesinden Air Sensor voltaj değerlerini okuduk. Boşta olması gereken referans voltaj değerinin (genellikle 2.2V - 2.8V arası) 1.1V seviyelerine düştüğünü tespit ettik.<br />
</li>
<li>Kapağı yavaşça açıp kapatırken voltaj değerindeki dalgalanmaları izledik. Kapak hareket ettikçe voltajın sıfıra düştüğünü gördük. Bu durum bize esnek kabloda (flex cable) temassızlık olduğunu kesin olarak kanıtladı.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">4. Çözüm ve Parça Değişim Adımları</span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı:</span></span> Arızayı gidermek için şu teknik müdahaleleri gerçekleştirdik:<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li>Cihazın dış kasasını ESD korumalı çalışma masamızda dikkatlice açtık.<br />
</li>
<li>Arızalı olan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Front Door Assembly (Ön Kapak Modülü)</span> ve buna bağlı entegre hava sensörü esnek kablosunu yeni orijinal yedek parça ile değiştirdik. Montaj esnasında flex kablonun menteşe kıvrım noktasına aşırı baskı yapmamasına özen gösterdik.<br />
</li>
<li>Cihazı tekrar toplayıp bilgisayara bağladık ve <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Space Service Tool</span> üzerinden "Air Sensor Calibration" (Hava Sensörü Kalibrasyonu) işlemini başlattık. Kalibrasyon başarıyla tamamlandı ve referans voltaj değeri stabil olarak 2.45V seviyesine oturdu.<br />
</li>
<li>Son aşamada cihaza Rigel Uni-Therm veya benzeri bir analizör ile elektriksel güvenlik testi (IEC 62353) uyguladık. Ardından 100 mL/h akış hızında 24 saatlik kesintisiz infüzyon ve hava algılama fonksiyon testlerini gerçekleştirdik. Cihaz hiçbir hata vermeden testi başarıyla tamamladı.<br />
</li>
</ol>
<br />
Değerli meslektaşlarım, özellikle yoğun sirkülasyonun olduğu kliniklerde bu arıza ile çok sık karşılaşmaktayız. <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sizin servis süreçlerinizde bu modelde benzer bir sorun yaşadınız mı? Kapak değişimi yerine doğrudan flex kablo tamiri yapmayı deneyen oldu mu? Deneyimlerinizi ve yorumlarınızı bekliyorum.</span>]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>