<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Biyomedikal Forum | Tıbbi Cihaz Destek, Kalibrasyon ve İş İlanları - Röntgen Cihazları Arızaları ve Çözümleri]]></title>
		<link>https://biyomedikal.net/forum/</link>
		<description><![CDATA[Biyomedikal Forum | Tıbbi Cihaz Destek, Kalibrasyon ve İş İlanları - https://biyomedikal.net/forum]]></description>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 16:16:46 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Siemens Multix DR: Err 062 Yüksek Voltaj & Inverter Arızası]]></title>
			<link>https://biyomedikal.net/forum/konu-siemens-multix-dr-err-062-yuksek-voltaj-inverter-arizasi</link>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2026 10:27:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://biyomedikal.net/forum/member.php?action=profile&uid=2">Biyomedikal Atölye</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://biyomedikal.net/forum/konu-siemens-multix-dr-err-062-yuksek-voltaj-inverter-arizasi</guid>
			<description><![CDATA[Değerli meslektaşlarım ve kıdemli teknik servis ekibi merhaba,<br />
<br />
Bu başlığımızda, direkt radyografi (DR) sistemlerinde saha operasyonlarında sıklıkla karşımıza çıkan ve kritik röntgen arızalarından biri olan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Siemens Multix Select DR</span> cihazındaki <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Err 062 (HV Inverter Overcurrent &amp; Tube Arc Fault)</span> konusunu tüm teknik ayrıntılarıyla ele alacağız.<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HAYATİ GÜVENLİK UYARISI:</span> Röntgen cihazlarının Yüksek Voltaj (HV) Jeneratör tankı ve inverter blokları 40kV ile 150kV arasında yüksek gerilim üretir. Sistem kapatıldıktan sonra HV kondansatör banklarının tamamen deşarj olması için <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">en az 15-20 dakika</span> beklenmeli ve LOTO (Lockout/Tagout) prosedürleri eksiksiz uygulanmalıdır.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka ve Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
<br />
Cihaz stantby konumunda sorunsuz açılmakta, tüp hazırlık (Ready / Anot Rotasyon) aşamasına geçmektedir. Ancak kumanda konsolundan şutlama (exposure) butonuna basıldığı anda jeneratör aniden korumaya geçmekte ve konsol ekranında <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ERR 062</span> veya <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ERR 014</span> hata kodu belirmektedir.<br />
<ul class="mycode_list"><li>Ekspozür gerçekleşmiyor veya yarım kalıyor.<br />
</li>
<li>HV Jeneratör ana kesici sigortası (MCB) nadiren de olsa atıyor.<br />
</li>
<li>Tüp içinden hafif metalik şok/çatlama sesi (Arcing) duyulabiliyor.<br />
</li>
<li>Düşük kV/mA değerlerinde (örn: 50 kV / 10 mAs) nadiren şutlama alınıyor ancak yüksek değerlerde (örn: 110 kV / 100 mAs) anında hata veriyor.<br />
</li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Donanımsal ve Yazılımsal Nedenler</span></span></span><br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Röntgen Tüpü Vakum Kaybı (Tube Arcing):</span> Yaşlanmış tüplerde anot/katot arasında oluşan gaz birikimi veya vakum bozulması nedeniyle yüksek voltaj arkı oluşması.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HV Kablo İzolasyon Bozulması:</span> Anot veya katot yüksek voltaj kablo soketlerindeki silikon gres (potting compound) kuruması veya kablo başlığında karbonlaşma (carbon tracking).<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Inverter IGBT Güç Katı Arızası:</span> High Voltage Generator ana anahtarlama Inverter kartındaki IGBT modüllerinin kısa devreye düşmesi veya gate sürücü devre elemanlarının değer kaybetmesi.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Filament Akım Kontrol Sapması:</span> Küçük/büyük filament ön ısıtma (pre-heat) devresindeki akım geri besleme sensör arızası.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Adım Adım Arıza Teşhis ve Adımları</span></span></span><br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HV Kablo Kontrolü:</span> Jeneratör tankı ve tüp tarafındaki HV kablo soketlerini sökün. Soket uçlarındaki delinme, kararma veya karbonlaşma izlerini inceleyin. Eski kurumuş silikon yağını izopropil alkol ile tamamen temizleyin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Inverter Modül Testi:</span> Jeneratör kontrol panosunu açın. Multimetreyi diyot moduna alarak HV Inverter IGBT'lerinin C-E (Collector-Emitter) ve Gate bacakları arasındaki omajı/diyot değerlerini ölçün. Kısa devre olan IGBT var mı tespit edin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Tüp İzolasyon ve Omaj Ölçümü:</span> Tüp filament bacakları arasındaki omajı ölçün (genellikle 1-3 Ohm arası çok düşük omaj okunmalıdır). Katot-Şasi ve Anot-Şasi izolasyonunu yüksek gerilim izolasyon test cihazı (Megger) ile test edin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Yüksüz (Dummy Load) Testi:</span> Eğer imkanınız varsa jeneratör çıkışına dummy load veya HV bölücü (divider) bağlayarak sorunun tüpten mi yoksa jeneratör güç katından mı kaynaklandığını izole edin.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">4. Parça Değişimi ve Çözüm Adımları</span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 1:</span></span> Eğer HV kablo uçlarında karbonlaşma varsa kablo başlığı re-termination kiti ile yenilenmeli, özel yüksek gerilim silikon gresi sürülerek tork anahtarı ile doğru torkta sıkılmalıdır.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 2:</span></span> Patlamış/kısa devre olmuş IGBT modülleri (örn: Semikron / Mitsubishi IGBT paketleri) ve sürücü kartındaki optokuplörler (HCPL serisi) takımla birlikte değiştirilmelidir.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 3:</span></span> Tüp içi vakum arkı kesinleştiyse X-Ray Tüp değişimi yapılmalı, değişim sonrası servis yazılımı (Service Tool) üzerinden <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Auto-Filament Calibration</span> ve <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">kV/mA Calibration</span> prosedürleri sırasıyla çalıştırılmalıdır.<br />
<br />
Sizin servis süreçlerinizde bu modelde veya benzer jeneratör mimarisine sahip cihazlarda bu tür bir arıza ile karşılaştınız mı? HV kablo sonlandırmalarında tercih ettiğiniz özel silikon markaları veya kalibrasyon püf noktalarınız nelerdir? Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Değerli meslektaşlarım ve kıdemli teknik servis ekibi merhaba,<br />
<br />
Bu başlığımızda, direkt radyografi (DR) sistemlerinde saha operasyonlarında sıklıkla karşımıza çıkan ve kritik röntgen arızalarından biri olan <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Siemens Multix Select DR</span> cihazındaki <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Err 062 (HV Inverter Overcurrent &amp; Tube Arc Fault)</span> konusunu tüm teknik ayrıntılarıyla ele alacağız.<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Alıntı:</cite><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HAYATİ GÜVENLİK UYARISI:</span> Röntgen cihazlarının Yüksek Voltaj (HV) Jeneratör tankı ve inverter blokları 40kV ile 150kV arasında yüksek gerilim üretir. Sistem kapatıldıktan sonra HV kondansatör banklarının tamamen deşarj olması için <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">en az 15-20 dakika</span> beklenmeli ve LOTO (Lockout/Tagout) prosedürleri eksiksiz uygulanmalıdır.</blockquote>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">1. Vaka ve Arıza Belirtileri</span></span></span><br />
<br />
Cihaz stantby konumunda sorunsuz açılmakta, tüp hazırlık (Ready / Anot Rotasyon) aşamasına geçmektedir. Ancak kumanda konsolundan şutlama (exposure) butonuna basıldığı anda jeneratör aniden korumaya geçmekte ve konsol ekranında <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ERR 062</span> veya <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ERR 014</span> hata kodu belirmektedir.<br />
<ul class="mycode_list"><li>Ekspozür gerçekleşmiyor veya yarım kalıyor.<br />
</li>
<li>HV Jeneratör ana kesici sigortası (MCB) nadiren de olsa atıyor.<br />
</li>
<li>Tüp içinden hafif metalik şok/çatlama sesi (Arcing) duyulabiliyor.<br />
</li>
<li>Düşük kV/mA değerlerinde (örn: 50 kV / 10 mAs) nadiren şutlama alınıyor ancak yüksek değerlerde (örn: 110 kV / 100 mAs) anında hata veriyor.<br />
</li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">2. Olası Donanımsal ve Yazılımsal Nedenler</span></span></span><br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Röntgen Tüpü Vakum Kaybı (Tube Arcing):</span> Yaşlanmış tüplerde anot/katot arasında oluşan gaz birikimi veya vakum bozulması nedeniyle yüksek voltaj arkı oluşması.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HV Kablo İzolasyon Bozulması:</span> Anot veya katot yüksek voltaj kablo soketlerindeki silikon gres (potting compound) kuruması veya kablo başlığında karbonlaşma (carbon tracking).<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Inverter IGBT Güç Katı Arızası:</span> High Voltage Generator ana anahtarlama Inverter kartındaki IGBT modüllerinin kısa devreye düşmesi veya gate sürücü devre elemanlarının değer kaybetmesi.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Filament Akım Kontrol Sapması:</span> Küçük/büyük filament ön ısıtma (pre-heat) devresindeki akım geri besleme sensör arızası.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">3. Adım Adım Arıza Teşhis ve Adımları</span></span></span><br />
<br />
<ol type="1" class="mycode_list"><li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">HV Kablo Kontrolü:</span> Jeneratör tankı ve tüp tarafındaki HV kablo soketlerini sökün. Soket uçlarındaki delinme, kararma veya karbonlaşma izlerini inceleyin. Eski kurumuş silikon yağını izopropil alkol ile tamamen temizleyin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Inverter Modül Testi:</span> Jeneratör kontrol panosunu açın. Multimetreyi diyot moduna alarak HV Inverter IGBT'lerinin C-E (Collector-Emitter) ve Gate bacakları arasındaki omajı/diyot değerlerini ölçün. Kısa devre olan IGBT var mı tespit edin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Tüp İzolasyon ve Omaj Ölçümü:</span> Tüp filament bacakları arasındaki omajı ölçün (genellikle 1-3 Ohm arası çok düşük omaj okunmalıdır). Katot-Şasi ve Anot-Şasi izolasyonunu yüksek gerilim izolasyon test cihazı (Megger) ile test edin.<br />
</li>
<li><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Yüksüz (Dummy Load) Testi:</span> Eğer imkanınız varsa jeneratör çıkışına dummy load veya HV bölücü (divider) bağlayarak sorunun tüpten mi yoksa jeneratör güç katından mı kaynaklandığını izole edin.<br />
</li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #026cb1;" class="mycode_color">4. Parça Değişimi ve Çözüm Adımları</span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 1:</span></span> Eğer HV kablo uçlarında karbonlaşma varsa kablo başlığı re-termination kiti ile yenilenmeli, özel yüksek gerilim silikon gresi sürülerek tork anahtarı ile doğru torkta sıkılmalıdır.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 2:</span></span> Patlamış/kısa devre olmuş IGBT modülleri (örn: Semikron / Mitsubishi IGBT paketleri) ve sürücü kartındaki optokuplörler (HCPL serisi) takımla birlikte değiştirilmelidir.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: #2e7d32;" class="mycode_color">Çözüm Adımı 3:</span></span> Tüp içi vakum arkı kesinleştiyse X-Ray Tüp değişimi yapılmalı, değişim sonrası servis yazılımı (Service Tool) üzerinden <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Auto-Filament Calibration</span> ve <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">kV/mA Calibration</span> prosedürleri sırasıyla çalıştırılmalıdır.<br />
<br />
Sizin servis süreçlerinizde bu modelde veya benzer jeneratör mimarisine sahip cihazlarda bu tür bir arıza ile karşılaştınız mı? HV kablo sonlandırmalarında tercih ettiğiniz özel silikon markaları veya kalibrasyon püf noktalarınız nelerdir? Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>